Fl-ittra: Filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tat-teknoloġija tal-karozzi li jsuqu huma stess qed jitħabtu biex jibnu flotot ta 'spedizzjonijiet tas-sewqan, Argo qed titlob lill-konsumaturi jiddeċiedu kif jużaw il-vetturi tagħhom billi jippermettulhom iħallsu għad-distanza vjaġġata, irrispettivament mill-użu speċifiku. Meta tagħmel dan, jista 'jkollha ċans akbar li tibqa' ħajja fit-triq għall-profittabilità.

Il-karozzi li jsuqu waħedhom huma suġġett jaħraq bħalissa u qed jikkompetu biex tkun l-ewwel kumpanija li timla t-toroq bi flotot fuq flotot "robotaxis".

Madankollu, waħda mill-akbar problemi li jiffaċċjaw dawn il-kumpaniji hija li t-teknoloġija tal-karozza li ssuq waħedha għandha spejjeż kbar ta 'riċerka u żvilupp, filwaqt li għandha wkoll ftit mogħdijiet għall-profittabilità. Trid biss tagħti ħarsa lejn Waymo-DeepMind sħubija It-titjib tal-preċiżjoni tal-AIs awtonomi huwa tal-Google filosofija tal-ġebla tal-qamar L-injorar tal-motivi tas-silġ fit-tfittxija għal approċċi ġodda u kreattivi biex isolvu ostakli kbar fit-triq għal soluzzjonijiet kummerċjalment vijabbli

Jekk inħarsu lejn l-iktar kumpaniji magħrufa f'dan il-qasam, Uber tistma dawn l-ispejjeż u saħansitra klonazzjoni Teknoloġija mir-rival Waymo li rriżulta li kienet ugwali iktar għali fit-tul. Tesla għadha tissielet biex tapplika sewqan kompletament awtomatiku L-Awtopilota biex tpatti għall-ispejjeż tal-kostruzzjoni kull tip ta 'karozzi elettriċive Çinli dev Didi Chuxing skali u karozzini b'xejn biex jinkiseb profitt matul il-programm pilota.

Fil-każ ta 'Argo AI, l-istrateġija hija saħansitra aktar stramba. Kumpanija, 3.6 biljun dollaru Minkejja li jinvesti mill-Ford u l-Volkswagen, mhux qed jippjana li jibni flotta robotax, għalkemm is-suq huwa mistenni li jilħaq suq. Limitu ta '$ 2 triljun sal-2030. Minflok, irid jikri l-karozzi tiegħu li jsuqu waħedhom għal skopijiet ġenerali u jitħallas b'mili.




Fi stqarrija qal il-Kap Eżekuttiv ta ’Argo, Bryan Salesky intervista Huwa jobgħod it-terminu "robotaxi" għax hemm veduta dejqa tal-ħafna applikazzjonijiet possibbli għal vetturi awtonomi bħal kunsinna ta 'merkanzija, trasport ta' gruppi ta 'nies f'minibuses, u anke minjieri.




Eżekuttiv tal-Ford ħabbar f’Awwissu li karozzi li jsuqu waħedhom se jintużaw tant spiss: se tieħu madwar erba 'snin. Minħabba dan it-tbassir, huwa faċli li wieħed jara għaliex Argo għażel dan l-approċċ ġdid biex jimmonetizza t-teknoloġija tiegħu li jsuq waħdu. Salesky jgħid li ħadd fl-industrija m’għandu fehim ċar ta ’liema apps se jkunu aktar profittabbli minn oħrajn.

Argo qed tipprova tieħu idea aħjar ta 'liema oqsma għandha tiffoka fuqha fil-futur billi tħalli lill-konsumaturi jużaw il-vetturi tagħhom kif jidhrilhom xieraq. Ibbażat fuq stimi mogħtija mill-eżekuttivi tal-Ford u tal-Volkswagen, se jkun hemm diversi distribuzzjonijiet ta 'vetturi mgħammra bl-Argo fil-perjodu ta' żmien 2021-2023, inklużi xi flotot żgħar ta 'spedizzjoni ta' rkib.




Sadanittant, l-investituri huma kbar Waymodak siewja Minn $ 100 biljun għal $ 105 biljun. Il-kumpanija qed tadotta l-approċċ tal-flotta intelliġenti u huwa rrappurtat li hija l-eqreb għan-notifika karozzini verament bla sewwieq mingħajr sewwieq tas-sigurtà.